
유압 브레이커
ME1650은 35톤급 굴착기의 극한 요구 조건을 위해 설계된 초중량 3380KG 구조 프레임을 채택했습니다. 이 거대한 섀시는 구조적 피로 없이 고빈도·고에너지 충격을 견딜 수 있는 필수적인 균형추와 안정성을 제공합니다. 고급 강화 강판을 적용하여 ME1650은 노천광의 가장 격렬한 1차 암반 파쇄 사이클에서도 내부 셀의 완벽한 정렬을 보장합니다.
ME1650은 최대 260 L/min의 대량 유압 유량을 정밀하게 처리하도록 설계된 차세대 대구경 밸브 어셈블리를 갖추고 있습니다. 이 고처리량 시스템은 오일 난류와 배압을 최소화하여 33-38톤 운반체의 유압 동력이 최고 효율로 충격 에너지로 전환되도록 보장합니다. 이러한 첨단 흐름 관리는 일관되고 파괴적인 타격 리듬을 구현하여 생산성을 크게 향상시킵니다.
일반 브레이커와 달리 ME1650은 가장 단단한 지질 구조를 파쇄하기 위해 특화된 210-220 KG/cm²의 초고압 범위에서 작동합니다. 이 높아진 작동 압력은 고밀도 현무암, 화강암 및 철근 콘크리트 교각을 파괴하는 데 필요한 폭발력을 제공합니다. 압력-충격 비율을 최적화하여 ME1650은 집중된 에너지 폭발을 제공함으로써 가장 까다로운 철거 작업을 간소화합니다.
ME1650은 직경 165mm, 최적 길이 1500mm의 대형 치즐을 기본 장착하여 깊은 심층 관통이 가능합니다. 각 공구는 강재의 결정립 구조를 최종 강도에 맞게 조정하는 독점 다방향 단조 공정으로 제작됩니다. 이 165mm 동력실은 충격파를 단단한 암반 깊숙이 전달하는 데 필요한 절대적인 질량을 제공하여 마모 조건에서도 빠른 파쇄와 공구 수명 연장을 보장합니다.
고가의 33-38톤 장비를 보호하기 위해 ME1650에는 대용량 질소 에너지 회수 시스템이 장착되어 있습니다. 이 첨단 어큐뮬레이터는 매 대형 타격에서 발생하는 잉여 압력을 포착하여 다음 하향 타격으로 재분배함으로써 에너지를 회수해 더 강력한 충격력을 생성합니다. 동시에 유압 맥동을 제거하여 굴착기의 메인 펌프와 붐 어셈블리를 파괴적인 반력으로부터 보호합니다.
ME1650의 핵심에는 최대 모멘텀 전달을 위해 설계된 거대한 정밀 연마 피스톤이 있습니다. 피스톤의 무게와 긴 스트로크 운동을 165mm 치즐과 동기화하여 브레이커는 비할 데 없는 운동 에너지 전달을 달성합니다. 이 최적화된 동력으로 3.4톤 장비가 더 적은 타격으로 거대한 바위를 분쇄할 수 있어 세계적 수준의 공사 현장에서 연료 소비와 가동 시간을 크게 절감합니다.

ME1650의 전면 헤드는 극한 응력에서 165mm 공구를 지지하는 초고밀도 단조 합금강으로 제작됩니다. 이 광산급 구조는 초두꺼운 스러스트 링과 고내마모 부싱을 적용하여 대규모 작업 시의 격렬한 진동을 효과적으로 억제합니다. 이 강화 설계는 내부 마모를 최소화하고 메인 실린더 하우징을 보호하여 분진이 많고 마모성이 가장 강한 환경에서도 비할 데 없는 신뢰성을 제공합니다.
ME1650 유압 브레이커는 33~38톤 범위의 중장비 굴착기용으로 설계된 프리미엄 3380KG급 어태치먼트입니다. 거대한 165mm 치즐과 초고압 효율을 갖춘 이 제품은 중장비 철거 기술의 정점을 대표합니다. 최대 충격 에너지와 구조 수명을 위해 설계된 ME1650은 가장 까다로운 글로벌 인프라 및 채광 프로젝트에서 거침없는 파쇄 능력과 절대적인 신뢰성을 요구하는 시공업체의 최종 선택입니다.
이 3.4톤 동력 스테이션은 대형 채석장의 1차 암반 파쇄, 대규모 노천 채광 작업 및 중장비 철근 콘크리트 구조물 철거에 이상적입니다. 현무암, 화강암, 두꺼운 교량 기초 등 가장 단단한 재료를 돌파하는 데 탁월합니다. 1500mm 치즐의 깊은 관통력은 대형 터널 굴착, 대용량 정지 작업 및 항만 공사의 수중 철거에 이상적이며, 세계적 수준의 건설 과제에 필요한 힘을 제공합니다.