
중형 불도저
DH17-G 178HP는 비도로 기계 국IV 배출 요구 사항을 충족하는 차세대 전유압 불도저입니다. 안정적인 178HP 출력, 정압 유압 전동, 강력한 성능, 높은 효율, 신뢰할 수 있는 구조, 낮은 연비를 갖추고 있습니다. 작업 장치가 유연하게 작동하고 운전실 시야가 넓으며 쾌적성이 높아 열악한 작업 환경에 적응하고 유지보수가 편리합니다.
이 178HP 불도저는 도로, 철도, 광산 및 공항에서 토석의 밀기, 굴착 및 되메우기용으로 설계되었습니다. 178HP의 강력한 동력 성능은 국방, 광산 개발, 도로 건설, 수리 공사의 필수 기계입니다.

웨이차이 WP7 국IV 전자 제어 엔진은 최신 비도로 배출 기준을 충족하는 안정적인 178HP 정격 출력을 제공합니다. 지능적이고 효율적으로 작동하며 종합 연비가 낮습니다.
이 기계는 실제 부하에 따라 선택할 수 있는 세 가지 출력 모드를 갖추어 178HP 출력과 작업 효율 및 에너지 절감의 이상적인 조화를 실현합니다.

전체 기계는 부하 적응 기능을 갖춘 이중 회로 전동 정압 구동 시스템을 채택합니다. 무단 변속의 부하 조향 및 고정 조향을 지원하여 좁은 작업 구역에서 178HP 출력으로 효율적으로 작업합니다.
분동 상자 설계는 유압 시스템 배치를 최적화하여 연비를 10% 낮추면서 178HP의 높은 효율을 유지합니다.

섀시 시스템은 긴 접지 길이와 410mm의 최소 지상고를 갖추어 178마력 동력 지원 하에 주행 안정성과 강력한 통과성을 보장합니다.
연료 탱크 용량은 352L에 달하며 작업 범위가 15% 확대되어 178HP 출력을 지원하고 14시간 이상 연속 작업이 가능합니다.
슬립률 제어, 경제 모드, 주행 응답 제어, 후진 시동 모드, 자동 공회전 등 6가지 스마트 제어 기능이 새로 추가되었습니다. 모든 시스템이 협력하여 178HP의 출력, 효율 및 연료 소비를 최적화합니다.
8인치 스마트 디스플레이 터미널은 명확한 데이터, 고장 자가 진단 및 친화적인 사용자 인터페이스를 제공하여 178HP 불도저를 더 잘 조작할 수 있게 합니다.
178HP 불도저 작동 중 안전성을 높이기 위해 후방 카메라가 기본 장착됩니다.

6면 일체형 운전실은 인체공학적 설계로 공간이 20% 증가했습니다. 4점 MDS 완충을 채택하여 진동과 소음을 줄이고 178HP 불도저에 쾌적한 조작 환경을 조성합니다.
운전자 귀 근처의 소음 수준은 78dB까지 낮출 수 있으며 밀폐된 운전실은 45Pa 정압을 유지하여 먼지와 소음을 차단합니다.
후방 에어컨 시스템은 효율이 15% 향상되어 178HP 출력으로 장시간 작업에 쾌적한 조작 환경을 제공합니다.

주행 및 작업 장치는 단일 조이스틱 제어를 채택하여 178HP 불도저를 유연하고 쉽고 편안하게 조작할 수 있습니다.
부유식 단일 페달 구조로 스로틀과 제동 제어를 동기화하여 178HP 기계에 컴팩트한 배치, 충분한 공간 및 부드러운 조작을 제공합니다.

외장형 작업 밸브와 지지 롤러는 178HP 불도저의 유지보수를 더욱 편리하게 합니다.
측면 개방형 보호 커버는 넓은 유지보수 공간을 제공하고 엔진룸 조명은 야간 점검의 안전성을 높입니다.
전체 차량 배선은 우수한 부품으로 잘 보호되어 178HP 불도저의 안정적이고 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.
모듈식 구조로 분해·조립 및 유지보수가 간소화되고 고장률이 낮아져 178HP 기계의 사용 효율이 50% 이상 향상됩니다.
적용 범위: 일반 토공, 건설 현장, 도로 건설, 광산 및 단거리 자재 운반.
핵심 장점: 178HP의 안정적인 동력, 표준 섀시, 유연한 조작, 낮은 연비, 높은 범용성, 높은 가성비.
| DH17-G XL(표준형) 불도저 — 기술 사양 | |
|---|---|
| 성능 사양 | |
| 작업 중량(kg) | 17730(리퍼 장착)/19290(틸트 장착) |
| 최소 회전 반경(mm) | 3745 |
| 접지 압력(kPa) | 65(리퍼 장착)/77(틸트 장착) |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | WP7(국4) |
| 정격 출력/정격 회전 속도(kW/rpm) | 152 / 1800 (178HP) |
| 외형 치수 | |
| 치수(mm) | 5465 × 3452 × 3154 |
| 주행 성능 | |
| 전진 속도(km/h) | 0–10 |
| 후진 속도(km/h) | 0–10 |
| 지상고(mm) | 410 |
| 섀시 시스템 | |
| 궤간(mm) | 1880 |
| 트랙 패드 폭(mm) | 510(표준)/560/610 |
| 접지 길이(mm) | 2675 |
| 트랙 패드 수(편측) | 39 |
| 트랙 링크 피치(mm) | 203 |
| 롤러 수(편측) | 2 |
| 지지 롤러 수(편측) | 7 |
| 연료 탱크 용량 | |
| 연료 탱크(L) | 352 |
| 작업 유압 탱크(L) | 85 |
| 작업 장치 | |
| 블레이드 유형 | 직선 틸트 블레이드/세미 U형 블레이드 |
| 블레이드 폭(mm) | 3452 / 3415 |
| 블레이드 높이(mm) | 1127 / 1200 |
| 블레이드 상승 높이(mm) | 510 |
| 굴착 깊이(mm) | 520 |
| 리퍼 유형 | 3치형 |
| 리핑 깊이(mm) | 475 |
| 리퍼 상승 높이(mm) | 570 |
| 윈치 형식 | |
| 윈치 | — |
적용 범위: 늪지, 습지, 하천변, 연약 지반, 수리 공사 및 진흙 작업장.
핵심 장점: 178HP의 강력한 동력, 초광폭 트랙, 초저 접지 비압, 침하 없음, 높은 통과성, 연약 지반에서 안정적인 성능.
| DH17-G LGP(초습지형) 불도저 — 기술 사양 | |
|---|---|
| 성능 사양 | |
| 작업 중량(kg) | 19690 |
| 최소 회전 반경(mm) | 3895 |
| 접지 압력(kPa) | 30.5 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | WP7(국4) |
| 정격 출력/정격 회전 속도 | 152 / 1800 (178HP) |
| 외형 치수 | |
| 치수(mm) | 5500 × 4230 × 3191 |
| 주행 성능 | |
| 전진 속도(km/h) | 0–10 |
| 후진 속도(km/h) | 0–10 |
| 지상고(mm) | 410 |
| 섀시 시스템 | |
| 궤간(mm) | 2350 |
| 트랙 패드 폭(mm) | 1100(표준)/950 |
| 접지 길이(mm) | 2935 |
| 트랙 패드 수 | 42 |
| 체인 피치(mm) | 203 |
| 아이들러(편측) | 2 |
| 지지 롤러(편측) | 7 |
| 연료 탱크 용량 | |
| 연료 탱크(L) | 352 |
| 작업 유압 탱크(L) | 85 |
| 작업 장치 | |
| 블레이드 유형 | 직선 틸트 블레이드 |
| 블레이드 폭(mm) | 4230 |
| 블레이드 높이(mm) | 1040 |
| 블레이드 상승 높이(mm) | 1020 |
| 굴착 깊이(mm) | 485 |
| 리퍼 유형 | — |
| 리핑 깊이(mm) | — |
| 리퍼 상승 높이(mm) | — |
| 윈치 형식 | |
| 윈치 | — |
적용: 석탄 저장장, 항구, 발전소, 벌크 자재 저장 및 벌크 자재 운반.
핵심 장점: 178HP의 강력한 동력, 대용량 석탄 블레이드, 높은 내마모성, 높은 밀기 효율, 긴 수명.
| DH17-G CH(석탄형) 불도저 — 기술 사양 | |
|---|---|
| 성능 사양 | |
| 작업 중량(kg) | 18140 |
| 최소 회전 반경(mm) | 4246 |
| 접지 압력(kPa) | 60.5 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | WP7(국4) |
| 정격 출력/정격 회전 속도 | 152 / 1800 (178HP) |
| 외형 치수 | |
| 치수(mm) | 5905 × 3905 × 3154 |
| 주행 성능 | |
| 전진 속도 | 0–10 |
| 후진 속도 | 0–10 |
| 지상고 | 410 |
| 섀시 시스템 | |
| 궤간(mm) | 1880 |
| 트랙 패드 폭 | 560(표준)/510/610 |
| 접지 길이 | 2675 |
| 트랙 패드 | 39 |
| 체인 피치 | 203 |
| 아이들러 | 2 |
| 지지 롤러 | 7 |
| 연료 탱크 용량 | |
| 연료 탱크 | 352L |
| 유압 탱크 | 85L |
| 작업 장치 | |
| 블레이드 유형 | 석탄 밀기 블레이드 |
| 블레이드 폭 | 3905 mm |
| 블레이드 높이 | 1228 mm |
| 블레이드 상승 높이 | 1010 mm |
| 굴착 깊이 | 520 mm |
| 리퍼 | — |
| 윈치 형식 | |
| 윈치 | — |
적용 범위: 매립지, 도시 쓰레기 처리장, 환경위생 공사 및 자재 다짐.
핵심 장점: 178HP의 강력한 동력, 대형 환경위생 블레이드, 밀폐 섀시, 낮은 접지 압력, 방식, 높은 작업 효율.
| DH17-G WH(환경위생형) 불도저 — 기술 사양 | |
|---|---|
| 성능 사양 | |
| 작업 중량(kg) | 20320 |
| 최소 회전 반경(mm) | 3895 |
| 접지 압력(kPa) | 31.5 |
| 엔진 | |
| 엔진 | WP7(국4) |
| 정격 출력 | 152 / 1800 (178HP) |
| 외형 치수 | |
| 치수 | 5500 × 4230 × 3191 |
| 주행 성능 | |
| 전진 속도 | 0–10 |
| 후진 속도 | 0–10 |
| 지상고 | 410 |
| 섀시 시스템 | |
| 궤간 | 2350 mm |
| 트랙 패드 폭 | 1100(표준)/950 |
| 접지 길이 | 2935 mm |
| 트랙 패드 | 42 |
| 체인 피치 | 203 mm |
| 아이들러 | 2 |
| 지지 롤러 | 7 |
| 연료 탱크 용량 | |
| 연료 탱크 | 352L |
| 유압 탱크 | 85L |
| 작업 장치 | |
| 블레이드 유형 | 환경위생 블레이드 |
| 블레이드 폭 | 4230 mm |
| 블레이드 높이 | 1595 mm |
| 블레이드 상승 높이 | 1020 mm |
| 굴착 깊이 | 485 mm |
| 리퍼 | — |
| 윈치 형식 | |
| 윈치 | — |
적용: 임업 벌목, 산길, 장애물 제거, 원목 운반, 야외 환경 구조.
핵심 장점: 178HP의 강력한 동력, 강화 차체, 보호 프레임, 윈치 지지, 큰 토크, 강력한 오프로드 성능.
적용 범위: 사막 지역, 고온 다분진 환경, 사막 건설, 방사 공사.
핵심 장점: 178HP의 강력한 동력, 강화 방진 시스템, 고효율 냉각, 내마모 섀시, 극한 환경에서 안정적인 성능.