
소형 굴착기
국산 브랜드 엔진을 탑재하여 안정적인 동력 성능으로 다양한 작업 조건에서 효율적인 작업 요구를 충족합니다.
정밀한 매칭과 에너지 절약 제어 방식을 통해 장비의 연료 소비를 줄입니다. 신형 냉각 팬과 대형 소음기를 갖추어 운전 시 소음이 더욱 개선되었습니다.
터보차저 기술을 적용하여 고고도 환경 적응성을 강화했습니다. 깔때기형 팬 가이드 커버 설계로 엔진 흡기와 방열을 최적화하여 장기간 안정적인 운전을 지원합니다.
유압 시스템은 듀얼 펌프 합류와 전유압 파일럿 제어를 채택하여 360도 회전을 지원합니다. 수입 호스, 정품 수입 가변 피스톤 펌프, 수입 메인 밸브, 수입 선회 어셈블리, 수입 주행 어셈블리를 갖추었습니다. 파열 라인 시스템을 갖추어 전체 장비 운전이 더욱 안정적입니다.
최적화된 설계와 성숙한 기술을 결합하여 에너지 소비를 줄이고 응답 속도를 높여 작동 동작이 더욱 원활합니다.
스윙 제어가 정밀하고 부드러우며 진동 흡수 성능이 우수하여 정지가 더욱 안정적입니다. 충분한 토크 예비력으로 선회 작동이 더욱 신뢰할 수 있습니다.
붐, 암, 버킷 실린더 모두 완충 구조를 갖추어 작업 시 진동과 충격을 줄이고 소음을 낮추며 실린더 수명을 연장합니다.
듀얼 펌프 합류 기술로 공급 유량을 증가시켜 붐, 암, 버킷의 운동 속도를 높이고 전체 작업 효율을 향상시킵니다.
크롤러 프레임 단면 구조를 최적화하여 진흙 부착과 축적을 줄이고 롤러 마모를 감소시켜 기계 전체의 내구성을 향상시킵니다.
암의 핵심 관절 부위에 단조 구조를 적용했습니다. 형상과 판 두께 최적화를 통해 응력을 분산시켜 구조 내구성을 높입니다.
붐은 일체형 용접 공정을 적용하고 보링 및 표면 강화 처리를 거쳐 구조 강도를 높이고 핀과 부싱의 수명을 연장하며 균열 위험을 줄입니다.
버킷 절단판은 내마모강을 사용하여 중하중 작업에 적합합니다. 내마모 버킷 이빨과 사이드 커터를 갖추어 성능이 더욱 신뢰할 수 있습니다.
버킷은 두꺼운 판재와 측면 보강판을 사용하여 내마모성이 더 우수합니다. 평평한 바닥 구조로 고르기 작업 시 작업 표면이 더욱 매끄럽습니다.

운전실 시야를 전면 최적화하여 전면, 측면, 후면 창 크기를 확대해 사각지대를 효과적으로 줄이고 작동 안전성을 높입니다.
천장 유리 크기를 확대하여 상방 시야와 환기를 개선했습니다. 전체 강화 유리를 사용하고 차양판을 갖추었습니다.
제어 부품은 인체공학적으로 배치되어 조작 핸들이 가볍고 쉽게 제어되어 장시간 작업 시 피로를 줄입니다.
운전실은 전면 감싸는 내장재를 사용하고 LCD 패널과 편안한 시트, 온도 조절이 용이한 에어컨 및 난방 시스템을 갖추었습니다.
전자 스로틀 제어 시스템이 엔진 출력을 합리적으로 분배하여 장비가 다양한 작업 조건에서 안정적인 효율을 유지하도록 합니다.
자동 아이들링 기능: 장비가 단시간 조작되지 않으면 자동으로 아이들 상태로 전환되어 연료 절약과 소음 감소에 유리합니다.
다기능 LCD 디스플레이가 회전 속도, 수온, 유압 등 실시간 파라미터를 표시하여 작업자가 언제든지 장비 상태를 모니터링할 수 있습니다.
기능 스위치는 제어 패널에 집중 배치되어 터치식 설계로 조작이 간단하고 직관적입니다.
GPS 위성 위치 확인 시스템을 갖추어 원격 진단, 고장 예고, 자동 유지보수 알림 기능을 지원합니다.
오일 필터, 파일럿 오일 필터, 연료 필터, 유수 분리기가 합리적으로 배치되어 지상에서 점검 및 교체가 가능합니다.
대용량 연료 탱크로 장기 연속 운전을 지원하며 대용량 공구함으로 예비 부품과 공구를 보관하기 편리합니다.
우수한 부품을 선정하여 수명과 유지보수 주기를 연장하고 유지보수 시간을 줄입니다.
| 성능 파라미터 | |
| 버킷 용량 (m³) | 0.28 |
| 선회 속도 (rpm) | 0-11 |
| 최대 등판 각도(°) | 35 |
| 버킷 최대 굴착력 (KN) | 56 |
| 암 최대 굴착력 (KN) | 38 |
| 엔진 모델 | 4TNV94L |
| 출력/회전수 (KW/rpm) | 35.9/2000 |
| 타이어 모델 | - |
| 시스템 압력 (MPa) | 27 |
| 작업 범위 | |
| 최대 굴착 높이 (mm) | 7023 |
| 최대 하역 높이 (mm) | 5195 |
| 최대 굴착 깊이 (mm) | 3898 |
| 최대 수직 굴착 깊이 (mm) | 2968 |
| 최대 굴착 반경 (mm) | 6182 |
| 최소 선회 반경 (mm) | 1740 |
| 도저 블레이드 최대 지상고 (mm) | 382 |
| 도저 블레이드 최대 굴착 깊이 (mm) | 332 |
| 외형 치수 | |
| 외형 치수 길이*너비*높이 (mm) | 6121*2216*2672 |
| 운전실 높이 (mm) | 2672 |
| 축거 (mm) | 2209 |
| 바퀴(크롤러) 윤거 (mm) | 1745 |
| 최소 지상고 (mm) | 375 |
| 후방 선회 반경 (mm) | 1730 |